Комплектующие систем быстрой заправки FAST FILL SYSTEMS

Появление систем быстрой подачи топлива FAST FILL обусловлено потребностями рынка в инновационной продукции нового поколения.

Специалисты компании «FAST FILL SYSTEMS» постоянно проводят множество испытаний и совершенствуют свою продукцию. Компания «FAST FILL SYSTEMS» всегда стремиться опережать конкурентов в отношении качества и материала изготавливаемой продукции: если у других компаний продукция изготовлена из пластика, то у «FAST FILL SYSTEMS» – из алюминия, если у конкурентов изделия выполнены из алюминия, то у «FAST FILL SYSTEMS» – из стали.

Одним из лучших является топливный ресивер обратного клапана R150CV. Данный обратный клапан легко устанавливается на место старого топливного ресивера и обеспечивает наибольшие преимущества и безопасность по сравнению со стандартным ресивером.

Износ ресивера требует его замены, а в случае со стандартным ресивером – длительного и сложного процесса, требующего осушения топливного бака перед заменой детали. И напротив, установка ресивера обратного клапана не потребует осушения топливного бака для осуществления замены ресивера.

Обычно при заправке тарельчатый клапан ресивера загрязняется и, когда сопло демонтировано, ресивер остается открытым и разбрызгивает топливо, предназначенное для заправки оборудования. При этом возникает опасность для обслуживающего персонала и загрязняется окружающая среда. С правильно установленным обратным клапаном между ресивером и обратным клапаном накапливается не более 6 унций (180 мл) топлива, а процесс протекает с регулировкой давления топлива.

Кроме того, установка ресивера обратного клапана позволяет предотвращать хищение топлива. Со стандартным ресивером, нажимая на тарельчатый клапан ресивера, можно осушить топливный бак. С установленным обратным клапаном спустить топливо, открыв тарельчатый клапан ресивера невозможно.

ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ FAST FILL

КОЛОКОЛООБРАЗНЫЙ КОЖУХ

G150W – промывочный привариваемый к корпусу стальной топливный ресивер легко устанавливается: при отсутствии иного места для ресивера монтируется в проделанное отверстие в баке, корпус приваривается.
G150B – промывочный, прикрепляемый болтами к корпусу стальной топливный ресивер является стандартным, т.к. большинство баков оснащаются глухим фланцем с крепежными отверстиями.

Выбор зависит исключительно от доступной конфигурации бака.

ВОЗДУШНЫЕ КЛАПАНЫ

Для установки воздушного клапана необходимо одно отверстие 2” NPT наверху (желательно в центре) бака. Различные конфигурации воздушного клапана позволяют подобрать наиболее подходящий вариант для конкретного применения.

V150 – стандартный воздушный клапан, подходит примерно к 80% всего тяжелого оборудования, вне зависимости от модели или марки.

Длина ножки воздушного клапана определяет уровень отключения в каждом баке. Для широкого невысокого бака потребуется более короткая ножка.

Модели V150L7 и V150L12 используются в высоких узких баках.
Воздушный клапан «антивандализм» – это фланец, прикрепленный болтами к наполняющему фильтру.

ФЛАНЦЫ

Caterpillar для фланцев

Болтовые фланцы Cat 6 доступны для воздушных клапанов и ресиверов, внутренняя резьба фланцев которых 2” NPT.

PLA150-M VF – воздушный фланец.
PLA150-M VF 6 Cat болтовой воздушный фланец для 2″ NPT (вместо Cat – номер детали 221-5303).
PLA150-M RF – фланец ресивера.
PLA150-M RF 6 Cat болтовой фланец ресивера для 2″ NPT (вместо Cat – номер детали 221-5304)

Универсальные фланцы 2” NPT для воздушных фланцев и ресивера.

РЕСИВЕР

Стандартный дизельный ресивер FAST FILL изготовлен из стали и никелирован для обеспечения долгого срока службы. Также компания «FAST FILL SYSTEMS» предлагает анодированный алюминиевый ресивер для снижения полной стоимости.

Ресиверы FAST FILL совместимы со всеми основными дизельными топливными соплами для быстрого заполнения. Цвет тарельчатого клапана указывает на диапазон давления.

ДОСТУПНЫЕ ОПЦИИ

давление открытия 5 PSI (фиолетовый клапан);
давление открытия 7 PSI (красный клапан);
давление открытия 9 PSI (стандартная версия, ≈ 90% всех применений; черный клапан);
давление открытия 11 PSI (синий клапан);
давление открытия 12 PSI (зеленый клапан);

КРИТЕРИИ ВЫБОРА ДАВЛЕНИЯ ОТКРЫТИЯ

место монтажа ресивера на баке;
количество жидкости над ресивером на максимальном уровне заполнения;
метод установки: на баке или от бака со шлангами;
в случае обратной установки – длина шланга и наличие сгибов в шланге;
размер и форма бака.

Зависимость давления открытия ресивера от высоты заполнения бака.

ТИПЫ СОПЛА

SureLoc – изделие FAST FILL премиум класса.
Raptor обеспечивает самую высокую мощность потока – 800 л/мин.
PitBoss – экономичный, надежный, с длительным сроком службы, легкий в обслуживании.
Titan – самое маленькое и легкое дизельное сопло.

Открытие ресивера осуществляется не под действием давления или скорости потока топлива, а механически при помощи штифта сопла, толкающего клапан в ресивер.

СРОК СЛУЖБЫ КОМПОНЕНТОВ

Изделия FAST FILL разработаны для обеспечения эффективной бесперебойной работы тяжелой техники повышенной проходимости в суровых условиях таких, как например, горная промышленность. Дефектное сопло или ресивер способны повредить другую деталь. Поэтому оба компонента всегда должны поддерживаться в исправном состоянии. Для продления срока службы компонентов рекомендуется использовать пылевую крышку для защиты ресивера и сопла от пыли.